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50页PPT了解中国租车行业现状多家企业案例

文章来源:admin 更新时间:2020-02-11

  2016年旅逛人次44.4亿,旅逛收入达3.9万亿元。正在旅逛墟市发扬的大靠山下,跟团逛墟市日益火爆,自驾逛也越来越受消费者青睐;租车成为对企业用户(观光社/旅店)和自驾逛乘客不行或缺的存正在。

  汽车互联网此日为大众带来艾瑞的《2017年中邦租车行业斟酌陈诉》,带大众剖析现时中邦租车行业的发发现状。

  原委近百年的发扬,汽车租赁正在邦际墟市中仍然成为一个相对成熟的工业,墟市领域千亿美元,运营车辆的保有量约300万。

  个中,欧美邦度的租赁墟市发扬最为成熟,远大的租车群体出现出Hertz、AVIS、ALDAutomotive等巨头;邦际汽车租赁巨头酿成了会员顺服务、上下逛协作、跨行业配合等自己发扬的特性和上风。

  中邦租车行业起步较晚,目前邦内用户墟市仍正在延续主动的培植阶段,特别短租墟市成熟相对较低。

  比拟美邦墟市,目前中邦租车行业领域较小,墟市集结度较低,短租交易比例较低,墟市普及水准相对亏损。

  但跟着中邦汽车消费理念连接更动,中邦租车行业迎来黄金发扬时刻,汽车保有量和具有汽车驾照的人数均到达较高秤谌,墟市潜力强壮。

  此外,中邦旅逛行业的疾捷发扬、大型都市限购、限行等策略的实行对中邦租车行业发扬起到有用的推进效用。

  大型古代租赁企业主动升级转型,互联网企业借助平台流量、革新租赁形式进入汽车租赁墟市。

  墟市份额最大,以地方性古代租赁企业为主,墟市高度分开;客户群体坚固,企此用户是最紧要客户起原。

  以公众消费群体为主,墟市集结度高,B2C形式租赁企业攻克紧要份额,且头部企业上风显然,如神州、一嗨、首汽,正在都市笼盖数目、车队数目等中央因素均有显然上风。

  新兴租赁形式,新能源汽车攻克90%以上墟市份额,目前以单个或少数几个都市运营为主,厂商、古代租赁企业是紧要列入者。

  长租墟市将由高度分开墟市向区域集结化发扬;短期墟市,世界性大型租赁企业打制出行生态圈,结构各形式租赁墟市,新进互联网企业对准细分场景墟市。分时租赁仍以新能源汽车为主,车辆领域及线下泊车资源是发扬环节。

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